Daewoo Leeganza

Машина большая и просторная, класс Камри, но мотор 1.8 маловат, охота больше драйва, тем кто любит неторопливую езду самое то. Купил в 2019 году в Хабаровске пока там работал, своим ходом в 2021 году прибыла в Ангарск без поломок. Есть отчеты на Драйв2. В хорошем состоянии, на ходу каждый день, в основном за рулём супруга. Двигатель миллионник C18NED (тот же Opel C18NE) и АКПП ZF 4HP14 родные в хорошем состоянии. Масло от замены до замены, недавно поменял (183300 км.) с промывкой поддона на KICX G1 SP 5W-30. Новый оригинальный стартер. Сигнализация с автозапуском, дорогие клеммы на АКБ, электрика работает очень хорошо. Магнитола 2din с экраном, Bluetooth, USB, радио. Подвеска лифтована, сейчас доделываю после зимы (уже поставил новые задние амортизаторы и пружины KYB, усиленные линки). Рулевая рейка перебранная с новыми тягами и наконечниками, сделан сход-развал. Осталось поменять подшипники стоек и пару сайлентблоков, всё уже куплено. Салон в хорошем состоянии, передние сиденья от Лексуса. Проблема в кузовщине, есть вмятины, царапины и следы коррозии, всё покажу и расскажу. Есть трещины на стекле. Печка плохо грела зимой, а летом не переключается на холодный, скорее всего оборвало провод. Есть ещё несколько несущественных мелочей, которые планирую скоро устранить, либо расскажу при осмотре. Торг только при осмотре на бензин. Желательно переоформление в ГИБДД. В комплекте нет инструмента, нет домкрата, нет запаски.

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую, не на авто: на мое усмотрение, можно на механике и с неисправностями, желательно большего размера.